| Alonso opět s penalizací za výměnu motoru? |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Fernando Alonso možná bude muset použít další nový motor a opět se tedy smířit s penalizací. Alonsovi i jeho týmovému kolegovi se v Rakousku nahromadilo tolik penalizací, že oba čelili trestu ztráty 25 míst na startu, jehož část si ve formě časové penalizace přenesli i do závodu, z něhož však velmi brzy odstoupili. Pouť Španělského závodníka skončila hned v prvním kole po kolizi s Kimim Räikkönenem. Při nárazu do bariér byl Alonso vystaven přetížení kolem 34 G a z vozu zůstal pouze nepoužitelný vrak. Bohužel, náraz zanechal stopy i na pohonné jednotce a Honda předpokládá, že ji již nebude moci nasadit do závodu. „Obě pohonné jednotky již v továrně prošly důkladnou kontrolou a domníváme se, že Fernandova pohonná jednotka se při nárazu poškodila a bude nutná výměna motoru,“ řekl Jasuhisa Araj, sportovní ředitel Hondy. Rakouské trápení Jensona Buttona také netrvalo dlouho, tým ho povolal do garáže kvůli poruše senzoru, který jednotku automaticky přepnul do bezpečnostního režimu. Honda jeho selhání nadále zkoumá. „Co se týče pohonné jednotky Jensona Buttona, její problém nadále zkoumáme."
   Trest za nasazení první části z další pohonné jednotky (v tomto případě motoru) je ztráta deseti míst na startu. Každý jezdec má na sezónu přidělené čtyři pohonné jednotky, Alonso asi bude muset v devátém závodě sezony sáhnout už po šesté. Piloti McLarenu se přitom mohou spoléhat pouze na vylepšenou aerodynamiku MP4-30 s kratším nosem, Honda nestihla připravit žádné vylepšení. „Honda neplánuje do Velké ceny Velké Británie nasadit žádné hardwarové novinky, ale optimalizujeme nastavení pohonné jednotky pro upravené části aerodynamiky." Zdroj: motorsport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
