| GP3 otevřelo další část své historie |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Šárka Chomiaková počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Letos čeká sérii GP3 významná změna. Do sedmé sezóny totiž míří s již třetí generací vozů, ty nesou označení GP3/16. A právě předchozí dva dny dostaly týmy možnost si nové vozy poprvé ozkoušet na trati v rámci tzv. shakedown ve francouzském Magny Cours. Tentokrát ale nešlo o to zajet co nejlepší čas, hlavní důraz se kladl na spolehlivost a dal týmům možnost naučit se ovládat naprosto odlišný typ auta. A že bylo opravdu co objevovat. Vozy mají novou aerodynamiku, která byla navržena s cílem usnadnit předjíždění, přičemž nejpatrnější vizuální změnou je nový nos. Vozy budou pohánět i zcela nové motory V6 o objemu 3,4 litru a výkonu 400 koňských sil, též byla modernizována elektronika. Pirrelli pak vyvinulo nové pneumatiky, které by měly podpořit vyšší výkon i přítlak vozu. První oficiální letošní testy proběhnou od 22. března v portugalském Estorilu. Zde se můžete podívat na GP3/16 poprvé na trati:
 
 foto: gp3series.com
Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
