Velká cena Abú Zabí – preview
jednadvacátý závod
Yas Marina, Abú Zabí, Spojené arabské emiráty, 25. – 27. listopadu 2016

Okruh Yas Marina se vyznačuje velmi hladkým asfaltem a pestrou škálou zatáček. Je to oblíbené místo pro testování, protože zde po celý rok panuje teplé klima.

S ohledem na profil trati se týmy přiklánějí ke kompromisu v podobě středního přítlaku.

Předjíždění zde nebývá lehké, proto hlavní vliv na pozice budou mít zvolené strategie.

Hladký asfalt je zpravidla příslibem nízké úrovně opotřebení a degradace pneumatik.

Závod začíná v 17 hodin a končí ve večerních hodinách, což znamená, že rozdíl v teplotách trati na začátku a na konci závodu bude značný.

Zásadní roli v Abú Zabí představuje trakce, tolik důležitá pro akceleraci z ostrých zatáček.

Stejně jako v Brazílii se i zde závodí v protisměru hodinových ručiček.

Tři nominované směsi:

Měkká směs (žlutá): tato směs je k vidění na každém závodě, tentokrát bude tou nejtvrdší.

Superměkká směs (červená): povinná směs pro závod.

Ultraměkká směs (fialová): největším přínosem této směsi je rychlost, což je faktor, který jistě promluví do týmových strategií.

Připomenutí minulého roku:

Nico Rosberg vyhrál 55 kol dlouhý závod se dvěma zastávkami; začínal na superměkkých pneumatikách, v 10. a 31. kole přezouval na měkké. Valná většina týmů se držela strategie dvou zastávek.

Nejlepší alternativní strategii měl Sebastian Vettel, který rovněž navštívil boxy dvakrát, ale první dva stinty odjel na měkké směsi a pro třetí stint obul superměkkou směs. Z 15. místa na startovním roštu se vyšvihl na 4. místo v cíli.

Paul Hembery, šéf motorsportu Pirelli:

„Okruh v Abú Zabí je místem, které důvěrně známe z celé řady testů včetně těch nedávných s novými pneumatikami pro rok 2017. Novinkou letošního závodu jsou ultraměkké pneumatiky, které nabídnou ještě větší rychlost. Popravdě, další dvě nominované směsi se zde rovněž neztratí. Můžeme se tak těšit na zajímavý mix týmových strategií. Ačkoliv máme před sebou poslední závod sezóny, naše pozornost se upíná na změny pro rok 2017 – závodu bude předcházet prezentace pro zástupce médií a v úterý po závodě bude následovat test nových pneumatik se třemi testovacími vozy.“

Co je nového?

Abú Zabí bude také poslední Velkou cenou pro současnou generaci vozů. Nové vozy by měly být o 5 sekund rychlejší na kolo ve srovnání s vozy v sezóně 2015.

Spolu s F1 jde do finále i mistrovství GP2 a GP3. Italský pilot Antonio Giovinazzi je ve hře o titul v GP2, je to jeho první sezóna v tomto mistrovství.

Nico Rosberg a Lewis Hamilton udělali naprosto stejný výběr pneumatik pro závěrnou bitvu o titul. Nejagresivnější výběr s osmi sadami ultraměkkých pneumatik má Nico Hülkenberg.

Večer 29. listopadu bude v Paříži představen Pirelli kalendář 2017; dílo, na kterém se podílel německý fotograf Peter Lindbergh.

Další věci, které nás v poslední době zaujaly:

Pirelli se minulý víkend zúčastnilo proslulé Macau Grand Prix jakožto dodavatel pneumatik pro FIA GT a F3 World Cup. Antonio Felix da Costa vyhrál závod formule 3, zatímco v gétéčkách triumfoval Laurens Vanthoor.

Promotér Evropského šampionátu v rally (FIA ERC) představil kalendář pro rok 2017 čítající deset soutěží. Pirelli bude opět výhradním dodavatelem pneumatik pro juniorskou kategorii (JERC) a pro soutěž v Itálii.