| Räikkönen pochválil kvality Ferrari |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kimi Räikkönen sice za uplynulých pět let ve Ferrari nevyhrál ani jednu velkou cenu, ale přesto v zimě jistě doufal, že nový vůz mu umožní opět zabojovat o titul mistra světa. Po dvou týdnech testování a procházení dat je vcelku spokojený. "Celkově mám pocit, že máme dobré auto," zhodnotil kvality vozu SF71H. "Dobře se řídí a reaguje na různé změny v nastavení. Mám z něj dobrý pocit, ačkoli je ještě na něm co zlepšovat. Ale to je normální, je to tak s každým vozem. Dokonce i když vyhráváte závody, tak máte seznam věcí, které chcete zlepšit." Ferrari během předsezonních testů nasbíralo data z 929 kol, avšak finský závodník přispěl méně než třetinou z toho, pouze 286 koly. Něco z toho jde na účet špatného počasí v dny, kdy byl na řadě on a Sebastian Vettel odpočíval a polovinu jedné seance ztratil, když se necítil dobře a do vozu opět usedl německý závodník. "Nebyly to moje nejlepší testy, nepřálo mi počasí a byl jsem trochu nemocný. První i druhý týden mě to stálo nějaký čas, ale počasí neovlivníme a člověk prostě občas onemocní." O kolik je nový vůz lepší než loňské SF70H, to neví ani on sám. Porovnání znemožňuje nový asfaltový koberec okruhu Catalunya, kde proběhl první i druhý čtyřdenní test. "Je to spolehlivý vůz, zbytek budeme zjišťovat z okruhu na okruh. Kvůli novému povrchu je obtížné srovnávat (s minulým rokem). Nějakou představu budeme mít až za dva týdny v Melbourne, dobrou pak až po pár závodech." Zdroj: f1i Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
