| Honda HR-V 2019 |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Vladimír Rybecký počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Honda zveřejnila první informace o modernizované podobě crossoveru HR-V pro modelový rok 2019. Přinese úpravy designu karoserie, vylepšení interiéru s přepracovanými sedadly řidiče i spolujezdce a rozšíření nabídky moderních technologií. Honda HR-V si uchovala vysokou univerzálnost včetně unikátního systému sedadel Honda Magic Seat. Ve voze přibyla další protihluková izolace, mimo jiné kolem přední oddělovací přepážky a podběhů kol, zavazadlového prostoru a panelů předních i zadních dveří, čímž se snížil hluk v interiéru. Vozy HR-V 2019 budou poprvé vybaveny technologií aktivního odhlučnění ANC (Active Noise Cancellation), která pomocí dvou kabinových mikrofonů sleduje nízkofrekvenční hluk a poté ho prostřednictvím reproduktorů potlačuje přesně načasovanými signály v opačné fázi.  Při uvedení na trh bude model k dostání s úsporným nepřeplňovaným zážehovým motorem 1,5 l i-VTEC s výkonem 96 kW (130 k) a maximálním točivým momentem 155 N.m při 4600/min. Vůz se šestirychlostní přímo řazenou převodovkou dosahuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,7 s, s převodovkou CVT za 11,2 s. Kombinovaná spotřeba benzinu je 5,3 l/100 km (údaj je z měření WLTP, přepočtený na NEDC). Dodávky s motorem 1,5 l i-VTEC budou zahájeny od října. Od jara 2019 budou k dostání také sportovněji laděný motor 1,5 l VTEC Turbo a vznětový motor 1,6 l i-DTEC.  Zdroj: AUTONOVINY.cz, Foto: Honda Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
