počet komentářů:
4
z toho nových:
4
poslední:
25.8.2018 20:53
Jak jsme již informovali, Ross Brawn se na jednom fanouškovském podcastu vyjádřil v tom smyslu, že je proti dvěma závodům za víkend. Nyní to zopakoval i oficiálně coby sportovní ředitel Liberty Media.
Zdůvodnil to tím, že pracovní zatížení jezdců a týmů by se tím stalo enormním. Proto tento bod je z jednání s představiteli zúčastněných stájí „dočasně“ stažen.
Místo toho Brawn horuje pro koncepci, která by divákům na okruhu i u televizních obrazovek poskytla perfektní třídenní podívanou. To se ovšem lehko řekne, ale podstatně hůře realizuje.
„Soustřeďujeme se na kvalifikační formát a bodovací systém,“ prozradil. „Vedeme intenzivní rozhovory s FIA i týmy, abychom našli správnou cestu ke zlepšení.“ Konkrétně jde o to, aby i borci, kteří se nacházejí mimo bodovanou desítku, měli motivaci k dalšímu boji a nechtěli jen šetřit auta.
„Jsme pro to, aby se toho příliš moc neměnilo naráz. Když se to rozvrtá, je pak pravidlem, že vznikne guláš, ve kterém se nikdo nevyzná. To rozhodně nepovažuji za dobré,“ dodal. Konkrétně zmínil ideu, aby vítěz kvalifikace nestál na pole position: „Současný K.O. systém považujeme za optimální. Obsahuje v sobě potřebné množství rizika. Možná jen zmenšíme počet pokusů, které bude mít v každé části pilot k dispozici na zajetí času.“
Zdroj: FORMULE.cz
Reklama
Komentáře ke článku
juras -
williamsquick.cz
25.8.2018 20:53
Časté změny pravidel jsou problém...ne nadarmo se stabilitou myslí dlouhodobé období.
F1 potřebuje pokročit...Bernie F1 vybudoval a získal ji velkou prestiž, ale v posledních letech už to byla stagnace a v podstatě bludný kruh...F1 se nikam neposunovala a nešla "s dobou".
Liberty by měla splnit to co se od ní očekává...tedy posun F1 v rámci pokroku doby. Pravdou je že naráží na jeden základní problém. A to je skutečnost že F1 by měla být stále vnímána jako vrchol motoristického sportu...ale současně aby to byla soutěž jejíž účastníci nebyli rozděleny na několik málo top a zbytek jen kompars...aby nebylo jen pár bohatých a zbytech na hranici krachu.
Takže podle mě jsou dvě zásadní změny který podle mě musí přijít...aby mohla Liberty novou moderní F1 budovat. Prvním je nové spravedlivější rozdělení peněz...a současně zavedení rozpočtového stropu (v takové formě aby bohaté zcela neomezil, ale současně aby nebylo dopředu pole rozdělené na dvě naprosto rozdílné skupiny aut).
Jo, ono se to řekne...ale udělat to jistě není jednoduché jak to tady psát.
Na druhou stranu...začít spravedlivějším rozdělením peněz je podle mě velmi jednoduché.
PS : Pokud F1 ukáže stabilitu...může se podařit přilákat další automobilky a sponzory.
juras 
quick.cz 
