vydal:
Martin Ševčík
zveřejněno:
13.10.2018, 17:15
počet komentářů:
1
z toho nových:
poslední:
14.10.2018 09:13
Šampionát DTM ukazuje, že snad ani nepotřebuje jiné dějiště pro své závody než německý Hockenheim. Podobně jako v úvodu sezony trať v Bádensko-Württembersku nabídla spektakulární souboje, tentokrát navíc okořeněné faktem, že se rozhoduje o titulu.
Atraktivní sobotní závod vyšperkoval snad překvapivým, ale zaslouženým vítězstvím úřadující mistr Rast. Jezdec Audi se díky historickému pátému triumfu v řadě (!) dostal v šampionátu na dostřel vedoucí dvojici Mercedesu Paffett - Di Resta.
Na začátku závodu se přitom rýsoval úplně jiný průběh. Držitel pole position Auer už v prvním kole pustil před sebe druhého Paffetta, který pak až do 14. kola neohroženě kroužil v čele.
Po zastávce v boxech se však Angličan stal obětí úspěšné strategie Audi, která pomohla Rastovi vpřed. Šampion ročníku 2017 dohnal ztrátu, kterou utrpěl při startu, a v 16. kole již úspěšně útočil na Paffetta. Ten pak před svého německého soupeře marně hledal cestu.
A když už se mu to podařilo, dokázal Rast Angličanovi oplatit stejnou mincí. Tento titánský souboj o prvenství evokoval analogickou bitvu Paffetta s Glockem z ůvodu sezony a něměl být ještě zdaleka u konce.
O jeho pokračování však byl svět okraden zásahem safety caru, který vyjel ve 25. kole, aby maršálům umožnil odklidit trosky Farfusova vozu, ze kterého v Parabolice ulétly levé dveře.
Po následném restartu neměl Rast problém Paffettovi ujet a pro Audi načal druhou stovku triumfů v DTM. “Dnes jsem s vítězstvím vůbec nepočítal," prozradil po závodě. "Můj útok, kdy jsem šel zleva doprava a lehce jsem se dotkl jeho vozu, byl opravdu velmi těsný a na hraně. Ale ten souboj mne obrovsky bavil."
Jezdci Mercedesu tratili po restartu půdu pod nohama a kromě Paffetta, který se nakonec propadl až na čtvrtou pozici, klesal pořadím také druhý stuttgartský aspirant na titul Di Resta. Oba si znovu prohodili pozice v čele šampionátu, Rasta ale mají blíže než kdykoli předtím.
„Jsem frustrovaný z nasazení safety caru,“ pěnil Paffett. „Před ním jsem měl jisté druhé místo a možná i šanci vyhrát. Po restartu byla trať v mnohem horším stavu než před ním. Několik jezdců vylétlo ven a na dráze bylo mnoho špíny.“
Turbulentní závod zažil nováček Frijns. V úvodu vytlačil Di Restu mimo trať a když mu pozici musel vracet zpět, ztratil tím dvě další. V závěru se pak díky čerstvějšímu obutí propracoval až na druhé místo a dokonce dýchal na Rastova záda. Třetí místo si na své oblíbené trati vybojoval Glock z BMW.
201055
Výsledky závodu (55 minut + 1 kolo):
p.
Jezdec
Značka
Tým
Čas
Odstup
Kol
1.
René RAST
Audi
Rosberg
56:59.934
34
2.
Robin FRIJNS
Audi
Abt Sportsline
57:00.288
+0.354
34
3.
Timo GLOCK
BMW
RMG
57:01.790
+1.856
34
4.
Gary PAFFETT
Mercedes-AMG
HWA
57:02.575
+2.641
34
5.
Loïc DUVAL
Audi
Phoenix
57:05.070
+5.136
34
6.
Mike ROCKENFELLER
Audi
Phoenix
57:06.000
+6.066
34
7.
Nico MÜLLER
Audi
Abt Sportsline
57:06.916
+6.982
34
8.
Paul di RESTA
Mercedes-AMG
HWA
57:07.886
+7.952
34
9.
Bruno SPENGLER
BMW
RBM
57:08.643
+8.709
34
10.
Edoardo MORTARA
Mercedes-AMG
HWA
57:09.957
+10.023
34
11.
Pascal WEHRLEIN
Mercedes-AMG
HWA
57:10.935
+11.001
34
12.
Philipp ENG
BMW
RBM
57:11.587
+11.653
34
13.
Jamie GREEN
Audi
Rosberg
57:12.233
+12.299
34
14.
Daniel JUNCADELLA
Mercedes-AMG
HWA
57:12.964
+13.030
34
15.
Joel ERIKSSON
BMW
RBM
57:13.334
+13.400
34
16.
Marco WITTMANN
BMW
RMG
45:35.550
-7 kol
27
17.
Augusto FARFUS
BMW
RMG
41:01.858
-9 kol
25
18.
Lucas AUER
Mercedes-AMG
HWA
-19 kol
19
Průběžné pořadí šampionátu (19/20): 1. Paffett 239, 2. Di Resta 233, 3. Rast 224, 4. Wittmann 143, 5. Glock 143, 6. Mortara 140, 7. Auer 121, 8. Wehrlein 108, 9. Eng 98, 10. Rockenfeller 87...
juras 
quick.cz 
