| Nejlevnější Scala přijde na 369 900 Kč |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Škoda Scala už má cenu pro český trh. V základu s benzinovým agregátem 1,0 TSI/70 kW s pětistupňovou manuální převodovkou ve výbavovém stupni Ambition bude stát 369 900 Kč. Do prodeje přijde ve druhém čtvrtletí, objednávky přijímají dealeři již nyní. Už v základu bude vůz obsahovat klimatizaci, tempomat, LED přední a zadní svítilny, mlhové světlomety, šestnáctipalcová ocelová kola Tecton, palubní počítač Maxidot, infotainment Swing s 6,5″ barevným dotykovým displejem a Bluetooth nebo elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka s vyhříváním. K dispozici jsou asistenty s funkcí automatického zapínání potkávacích světel, rozjezdu do kopce či hlídání jízdního pruhu (Lane Assist), dále systém sledování prostoru před vozem (Front Assist) včetně nouzového brzdění a detekce chodců a kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech. Ambition je možné kombinovat i se zážehovým motorem 1,0 TSI/85 kW (za 394 900 Kč), případně s turbodieselem 1,6 TDI (za 409 900 Kč) o stejném maximálním výkonu. K oběma se dodává šestistupňová manuální převodovka.  Luxusnější provedení Style přidává navíc kupříkladu sedmnáctipalcová kola z lehké slitiny Stratos, Bi-LED přední světlomety s funkcí adaptivního svícení a přisvěcováním při odbočování, TOP LED zadní svítilny s animovaným ukazatelem směru jízdy, automatickou dvouzónovou klimatizaci Climatronic a infotainment Bolero s osmipalcovým barevným dotykovým displejem a osmi reproduktory. V tomto případě musejí zájemci počítat s minimální částkou 449 900 Kč u motorizace 1,0 TSI/85 kW. Pohonná jednotka 1,6 TDI/85 kW se šestistupňovou manuální převodovkou přijde na 489 900 Kč, příplatek za sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DSG činí 40 000 Kč. Zážehový motor 1,5 TSI/110 kW s aktivním řízením válců ACT a převodovkou DSG zvedne cenu na 524 900 Kč. Zdroj: Škoda Auto Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
