| Proč má Ferrari matné lakování? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Všimli jste si, že nové Ferrari SF90 se neleskne? Nezdálo se vám to a prý to ani nesouvisí s novým, černým logem Mission Winnow. Není to ani o estetice a snaze zaujmout nebo více odlišit vůz od jeho předchůdců. Ferrari tím dosáhlo malého snížení hmotnosti, jak vysvětlil jeho šéf Mattia Binotto. "Důvod není estetický, ale ryze technický," prozradil Mattia Binotto. "Odbourání lesklého elementu nám poskytlo pár stovek gramů. Možná se to nezdá moc, ale když jste se vším na limitu, tak i taková věc pomůže." Se snižováním hmotnosti si tuto zimu lámali hlavy i u Mercedesu. Minimální hmotnost vozu se přitom ve srovnání s minulou sezonou zvýšila. Zároveň se ale jezdcům s hmotností menší než 80 kg začala přidávat závaží, aby menší jedinci neměli výhodu.  Zdroj: motorsport Komentáře ke článku
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roberto 
zoznam.sk 
