| Nejvýkonnější Ford pro běžný provoz |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Vladimír Rybecký počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ford ohlásil, že sportovní vůz 2020 Mustang Shelby GT500 přijde na podzim s nejvýkonnějším motorem, jaký dosud byl k dispozici v automobilu schváleném pro běžný provoz. Přeplňovaný motor V8 5,2 l totiž slibuje 560 kW (760 k) a 850 N.m. Převodovka bude dvouspojková automatická s extrémně rychlou změnou rychlostních stupňů.  To sice jsou obdivuhodné parametry a dosud žádný vůz z Dearbornu nic podobného nenabízel, nicméně Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye je na tom přece jen trochu lépe s největším výkonem 585 kW (797 k) a točivým momentem 960 N.m. Tento přeplňovaný motor V8 je ovšem větší - 6,2 l. Co se týče zrychlení, Ford dosud žádnou hodnotu neuvedl, nicméně se dá odhadovat kolem tří sekund. Nejvyšší rychlost bude elektronicky omezena na 290 km/h, protože se konstruktéři zaměřují především na chování vozu v zatáčkách a nechtějí proto činit žádné kompromisy pro snižování aerodynamického odporu na úkor přítlaku. V tomto ohledu by měl být vůz jednoznačně lepší než Hellcat Redeye, který ohromuje jen akcelerací při jízdě přímým směrem. Zadní pneumatiky Mustangu Shelby GT500 by tedy měly vydržet mnohem déle než u Hellcatu Redeye.  Zdroj: AUTONOVINY.cz, Foto: Ford Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
