| Loprais poprvé na stupni vítězů |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Aleš Loprais chytil ve druhé půlce Rallye Dakar parádní formu. Dnes se poprvé dostal na etapové stupně vítězů, když se mu podařilo rozdělit kvarteto továrních kamazů. Prohrál jen s lídrem Karginovem a Šibalovem, za zády však udržel nebezpečného Sotnikova a rutinéra Nikolajeva. Celkově zůstal čtvrtý, na třetího Vjazoviče nicméně najel téměř deset minut. „Měli jsme měli nádhernou etapu, Dneska to byl Dakar se vším všudy. Od volantu už mám mozoly na rukou a do cíle speciálky jsme dojeli s utrženým tlumičem pravého zadního kola,“ „liboval“ si Loprais.  Iveco jménem Karel si tentokrát neporadilo s jednou dunou „Kamazům jsme schopni reálně stačit a hrát s nimi vyrovnanou partii v písku. Jinde to kvůli výkonu motoru, který mají chlapci posazený někde úplně jinde, a týmové strategii prostě nejde,“ podotkl. Naopak hrubě nespokojen dorazil do bivaku Martin Macík: „V jedné z větších dun jsme se vyhýbali bugině, špatně jsem si najel a zůstali jsme viset na břichu. Moje chyba. Šli jsme kopat, připravili jsme si lano. Nakonec nás vytáhl Martin Šoltys. Je vidět, že fair play mezi kamiony stále funguje. Pak už jsme zase ostatní doháněli, jenže ke konci se nám opět odseparoval vzorek a museli jsme měnit pneumatiku.“ Výsledky 8. etapy v kategorii kamionů: 1. Karginov – Mokejev – Leonov (RUS, Kamaz), 2. Šibalov – Nikitin – Tatarinov (RUS, Kamaz) +5:54, 3. Loprais – Pokora – Alkendi (CZ/CZ/SAE, Praga) +9:06, 4. Sotnikov – Achmadějev – Achmetzjanov (RUS, Kamaz) +10:41, 5. Nikolajev – Jakovlev – Rybakov (RUS, Kamaz) +14:44…8. Šoltys – Schovánek – Šikola (CZ, Tatra) +20:47, 11. Macík – Tomášek – Švanda (CZ, Iveco) +25:37. Průběžné pořadí: 1. Karginov – Mokejev – Leonov (RUS, Kamaz), 2. Šibalov – Nikitin – Tatarinov (RUS, Kamaz) +27:06, 3. Vjazovič – Haranin – Zaparoščanka (BEL, MAZ) +1:05:17, 4. Loprais – Pokora – Alkendi (CZ/CZ/SAE, Praga) +2:04:27, 5. Sotnikov – Achmadějev – Achmetzjanov (RUS, Kamaz) +2:39:22, 6. Macík – Tomášek – Švanda (CZ, Iveco) +2:44:49, 7. Van Kasteren – Rodewald – Snijders (NL/PL/NL, Iveco) +3:33:02, 8. Višněvskij – Novikov – Nevjarovič (BEL, MAZ) +4:15:30, 9. Šoltys – Schovánek – Šikola (CZ, Tatra) +4:35:25, 10. Sugawara – Močizuki – Somemija (J, Hino) +4:37:36. Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
