| Škoda Auto na pařížské výstavě Rétromobile |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Na 45. ročníku přehlídky Rétromobile na pařížském výstavišti Portede Versailles, která se koná od 5. do 9. února, nebude chybět ani expozice značky Škoda. Kromě konceptu Vision E z roku 2017 v ní návštěvníci naleznou i atraktivní kousky ze samotného počátku existence automobilky. Jejím prvním výrobním programem byla jízdní kola, která zastupuje replika modelu Slavia z roku 1896. Oproti dnešním bicyklům je se svými osmnácti kilogramy téměř dvakrát těžší, má jediný převod a marně bychom na něm hledali volnoběh nebo brzdy. V roce 1908 vznikla dvanáctikusová série sportovního vozu Laurin &Klement BSC, jehož jediný zachovaný exemplář je rovněž na Rétromobile vystaven. Pohání jej řadový kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1399 cm3, dávající výkon 12 k (8,8 kW). Maximální rychlost dosahuje 75 km/h.  Škoda Sport závodil až do počátku šedesátých let Do francouzské metropole míří také slavný speciál Škoda Sport, který se s posádkou Bobek – Netušil zúčastnil čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans. Doprovodí jej škodovácká klasika z přelomu padesátých a šedesátých let Octavia. Zdroj: Škoda Auto Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
