| Ferrari se předloni vydalo nesprávným směrem |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Před začátkem nové sezony je čas zamyslet se nad tou minulou. Mattia Binotto ji z pohledu Ferrari zhodnotil jednoduše. Vůz od začátku nebyl dostatečně dobrý na to, aby jezdci mohli bojovat o mistrovský titul. “Podle mě jsme loňský šampionát prohráli již v roce 2018, když jsme navrhli vůz," řekl Binotto, jenž je šéfem Scuderie teprve od roku 2019. "Nakonec se ukázalo, že nejvíce rozhodující byly naše slabé výsledky ze začátku sezony. A za nimi jsou konkrétní důvody. Náš koncept nebyl tak dobrý jako našeho hlavního soupeře. Tam vidím chybu. Pro nás to byla mimořádně rušná sezona. Hodně se toho událo. Restrukturalizovali a reorganizovali jsme tým, a přitom jsme měli za úkol zlepšovat nový vůz, což se nám do určité míry podařilo. Teď se můžeme soustředit jen na nadcházející sezonu." Ferrari do sezony 2019 vstoupilo s aerodynamikou podřízenou minimalizaci aerodynamického odporu. Chyběl ale aerodynamický přítlak a zatímco Ferrari dominovalo na delších rovinkách a bylo nejlepší v kvalifikacích, tak v zatáčkách a v závodech, kde je důležitá práce s pneumatikami, zpravidla získával Mercedes. V průběhu roku na rudém voze přibývaly nové prvky aerodynamiky a do sezony 2020 Ferrari nejspíš nastoupí s mnohem vyváženějším konceptem.  Loni zažilo Ferrari v Austrálii šok. Zdroj: racefans Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
