| Měřiče průtoku paliva budou jednotné |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Zjevnou reakcí na spekulace o podvodných snahách Ferrari je vypsání výběrového řízení na dodavatele měřiče průtoku paliva. Zájemci mohou FIA předložit nabídky do 13. března, tedy do začátku VC Austrálie. Vítěz bude znám v polovině dubna. První dva kusy si týmy převezmou nejpozději 1. července. Nejde o převratnou novinku, zavedení standardního provedení tohoto dílu předpokládají už v říjnu loňského roku schválena pravidla pro F1, platná od sezony 2021. Oficiálním důvodem je, kromě lepší kontroly, úspora nákladů. Vybraný výrobce dostane tříletou smlouvu, ovšem bude muset vyslovit již předem souhlas s tím, že kontrakt může být prodloužen až do roku 2025.  Ferrari loni upadlo v podezření, že se dostalo za hranice technických předpisů Produkt nesmí být dražší než 5000 liber a je pro něj vyžadována záruka na 100 hodin bezporuchového provozu. Servisní náklady pro dalších 100 hodin jsou limitovány částkou 500 liber. Celkově je předepsána životnost minimálně 400 hodin. Maximální hmotnost je stanovena na 400 gramů. Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
