| Vznětový Touareg hravě pokořil evropskou normu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen uvedl na trh novou řadu vznětových motorů (TDI) s nízkými emisemi oxidů dusíku (NOx). Jejich výše byla zjišťována metodikou RDE (Real Driving Emissions) v reálném silničním provozu nezávislou britskou společností Emissions Analytics, která se specializuje na testování a data. V případě modelu Touareg V8 TDI se uskutečnily zkušební jízdy ve třech německých aglomeracích Jedna proběhla v rovinatém Dolním Sasku, další dvě měly členitou trasu s velkými výškovými rozdíly v Bádensku-Württembersku a Bavorsku. Touareg V8 TDI s pohonem všech kol vždy s velkou rezervou splňoval emisní limit NOx. V Dolním Sasku činily průměrné emise oxidů dusíku 10 mg/km, v Bavorsku 13 mg/km a v Bádensku-Württembersku 20 mg/km. Průměr vyšel na 14 mg NOx/km. Evropská norma přitom stanovuje přípustnou hodnotu 80 mg/km. Zdroj: Volkswagen Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
