| Obložení dveří z ibišku |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Elektrifikovaná Toyota LQ má část čalounění na vnitřní straně dveří vyrobenou z nového materiálu, který vytvořila Toyota společně s německou firmou Covestro. Kompozit představuje kombinaci dvousložkové polyuretanové pěny a ibišku konopovitého. Ibišek je rychle rostoucí rostlina, účinně pohlcující oxid uhličitý z atmosféry. Pochází z Afriky, ale pěstuje se po celé zeměkouli včetně Spojených států, Japonska, Číny, Indie, Jihovýchodní Asie a Brazílie. Z něj pocházející vlákno se nazývá kenaf.  Při konstrukci Toyoty LQ se využily i materiály na přírodní bázi Díky nízké hmotnosti suroviny s obsahem kenafu je obložení dveří Toyoty LQ o 30 procent lehčí než díly zhotovené tradičním způsobem. Přitom se vyznačuje značnou odolností. Toyota Boshoku zahájila výzkum využití flory v hmotách na začátku devadesátých let. Firmu motivovala zejména snaha o to, aby byly automobily příznivější pro životní prostředí. V této roli se osvědčil nejlépe právě kenaf, dříve využívaný především v textilním průmyslu. Zdroj: Toyota Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
