| Prezident FIA musí být zticha |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Prezident FIA Jean Todt by rád zveřejnil podrobnosti o aféře Ferrarigate. Jenže nesmí. „Ferrari bylo proti,“ uvedl v rozhovoru pro portál Motorsport Total. „Dostalo trest, ale o jeho detailech nemůžeme mluvit. Upřímně řečeno, jsem z toho dost nešťastný.“ Jaký trest? V často citovaném prohlášení FIA z 28. února se o ničem takovém nepíše. Z něj se dozvíme pouze, že federace skončila zkoumání pohonných jednotek Scuderie Ferrari a že obě strany došly k jakési dohodě. Ostatně tato formulace odstartovala bouřlivou reakci konkurence, která vyvrcholila Mercedesem zorganizovanou „vzpourou sedmi“.  Kolem Ferrarigate otazníky spíše přibývají. Foto: Ferrari „Samozřejmě jsme mohli mlčet úplně,“ pokusil se obhájit tehdejší postup FIA Todt. „Byli jsme ale toho názoru, že by se jednalo o špatné řešení, protože o věci se beztak již vášnivě diskutovalo.“ Současně připustil, že dospět ke konečnému znění zprávy bylo mimořádně obtížné: „Naši technici mně řekli, že nedokáží s jistotou prokázat, že si Ferrari počínalo ilegálně.“ Todt okomentoval také následný průběh událostí. „S několika z oněch sedmi stájí jsem hovořil,“ podotkl. „Jedna z nich, ačkoliv patřila k jejich vůdcům, pak radikálně změnila postoj. V novinách jsem se dočetl, že se setkali dva čelní představitelé jistých společností. Potom jsem od oné stáje obdržel dopis, v němž se vyjadřuje pochopení pro stanovisko FIA.“ Není vůbec těžké poznat, že Todt mluví o schůzce šéfů Daimleru a Fiatu Källeniuse a Elkana a o následné „dezerci“ Mercedesu. Zdroj: FORMULE.cz Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
