| Jízda po světelném koberci |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Elektromobil Audi e-tron Sportback je prvním velkosériově vyráběným automobilem s digitálními světlomety Matrix LED. Dostupné jsou v nejvyšším stupni výbavy. Jejich přednosti vyniknou zejména za tmy nebo při nepříznivých povětrnostních podmínkách. Tlumená světla disponují variabilním rozložením intenzity pro průjezd zatáčkou, městem nebo cestování po dálnici. Dálková světla pak přinášejí nové funkce - osvětlení pro jízdu v pruhu a orientační světlo. V prvním případě se vytváří na rychlostních komunikacích „světelný koberec“, který jasně osvětluje jízdní pruh vozidla a při jeho změně se dynamicky přizpůsobuje okolnostem. Řidič se může díky tomu lépe soustředit.  Digitální světlomety nevytvářejí žádná slepá místa Orientační světlo předvídavě ukazuje budoucí polohu vozu tmavými, neosvětlenými plochami v určité vzdálenosti před ním. Ve spojení s asistentem nočního vidění pracuje označovací světlo. Jakmile tento systém rozpozná chodce, upozorní na něj. Technickým základem světlometů Audi Digital Matrix LED je technologie DMD (Digital Micromirror Device – digitální zařízení s mikrozrcadly), která se používá například ve vyspělých videoprojektorech. Digitální světlomety osvětlují vozovku ve vysokém rozlišení světlem, rozloženým na miniaturní pixely, a to prostřednictvím malého čipu osazeného přibližně jedním milionem mikrozrcadel s délkou strany pouhých několik setin milimetru. Pomocí elektrostatických polí lze každé z nich naklápět až 5000krát za sekundu. V závislosti na jejich poloze se tak světlo z diod LED dostává buď na silnici pomocí soustavy čoček, nebo je odstíněno, aby nedopadalo na místa, která mají zůstat neosvětlená. Zdroj: Audi Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
