| Tajemná červená v logu BMW M |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Známou skutečností je, že písmeno M v názvu BMW M znamená motorsport. BMW Motorsport zahájil svoji činnost v roce 1972. Jeho ředitelem byl bývalý jezdec Jochen Neerpasch, který chtěl vytvořit novou identitu závodní divize společnosti a spojil se proto s tehdejšími designéry BMW Wolfgangem Seehausem a Manfredem Rennenem. Právě Seehaus byl tím, kdo navrhl trojici barev – modrou, fialovou a červenou – jež je dnes ikonická. Traduje se, že modrý odstín je typický pro automobilku, červený byl inspirován americkou firmou Texaco a fialový vznikl jejich spojením. Samotný petrolejářský koncern je však v tomto směru zdrženlivý. „Mohlo by to tak snad být. Původně totiž probíhaly rozhovory o možném sponzorství, nicméně ty byly na konci roku 1972 ukončeny a ke spolupráci nikdy nedošlo,“ praví se v jeho oficiálním prohlášení. Samotné BMW tvrdí, že červená barva reprezentuje motoristický sport jako takový.  V ikonickém logu fialovou barvu postupně nahradila tmavě modrá Premiéru měl nový design v roce 1973 na BMW 3.0 CSL. Konečnou podobu doladil externí výtvarník Pierre Mendel. Písmeno M ovšem přibylo až v roce 1978 v souvislosti s premiérou BMW M1. Jeho zakomponování je dílem studia Italdesign Giorgetta Giugiara. Aktuální vzhled pochází z letošního března. Logo již nemá trojrozměrnou podobu, je jednodušší a dvoudimenzionální. Stále si ale zachovává spojení světle modré, tmavě modré (která postupně nahradila fialovou) a červené, doplněné bílým M. Zdroj: BMW Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
