| Santa Fe slaví dvacáté narozeniny |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Hyundai představil v roce 2000 první generaci SUV Santa Fe. Model tak slaví letos dvacet let na trhu. Dosud se ho prodalo v globálním měřítku více než 5 260 000 kusů. Vstupní pokolení se na veřejnosti ukázalo na jaře 2000 v Ženevě. Na svou dobu disponovalo komfortní výbavou, zahrnující klimatizaci, přehrávač CD a elektrické ovládání oken, zpětných zrcátek a střešního okna. Facelift v roce 2003 přinesl výkonnější motor a elektronicky řízený pohon všech kol. V lednu 2006 přišla druhá generace. Škálu motorizací rozšířil vznětový agregát 2,2 litru, doplněný modernizovaným zážehovým vidlicovým šestiválcem 2,7 litru. V interiéru dominovaly měkké materiály a povrchové úpravy s decentním leskem. Na přání bylo možné získat třetí řadu sedadel. Bezpečnost zvyšovaly elektronicky řízená stabilizace ESC (Electronic Stability Control), protiblokovací systém (ABS), okenní airbagy pro všechny řady sedadel, sledování tlaku v pneumatikách a aktivní opěrky hlavy na sedačkách vpředu. Po šesti letech se objevilo Santa Fe s přepracovanou platformou pro crossovery se samonosnou karoserií. Vybírat se dalo mezi pětimístnou variantou a verzí s prodlouženým rozvorem pro šest až sedm pasažérů. Ta se odlišovala pozměněným designem, příplatkovými devatenáctipalcovými koly z lehké slitiny a zapuštěnými dvojitými koncovkami výfuku. Příchod nových časů signalizoval na přístrojové desce multifunkční osmipalcový dotykový displej s navigací a možností hlasového ovládání. Brzdová soustava zahrnovala čtyři kotoučové brzdy a ABS včetně brzdového asistenta, který zajišťoval maximální účinnost v nouzové situaci, a elektronicky řízeného rozdělování brzdné síly EBD (Electronic Brake-force Distribution). Aktuální čtvrtá generace si premiéru odbyla v roce 2018 a v nejbližší době ji čeká inovace. Zdroj: Hyundai Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
