| Brazilcům teče do bot a vyhrožují |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ve stínu oznámení o zařazení tří nových velkých cen do kalendáře MS F1 zůstalo definitivní zrušení čtyř jiných. Snad v tom byl i jistý záměr. Jejich představitelé tuto skutečnost sice komentovali se smutkem, ale i s jistou mírou pochopení. Jedinou výjimku představuje Tamas Rohonyi. Navzdory svému jménu je promotérem VC Brazílie a rozhodnutí „nemůže akceptovat“. Jeho argumentace se opírá o to, že situace kolem nemoci Covid-19 je v jeho zemi sice skutečně bídná, jenže: „Brazílie je obrovská. Je to, jako byste házeli do jednoho pytle Kalifornii a Floridu. Máme k dispozici čísla pro stát a město Sao Paulo. Poskytli jsme je lékařské komisi FIA. Jsou příznivá, dokonce proporcionálně lepší než v případě Velké Británie.“  Úsměvy jdou stranou. Teď nemůže Tamas Rohonyi (na snímku vlevo) přijít Chasemu Careyovi na jméno. Foto: F1 Zde je ovšem na místě podotknout, že právě „koronavirové“ údaje z Brazílie jsou obecně zpochybňovány a označovány za silně podhodnocené, především pro malý počet provedených testů. Stejně tak lze oponovat Rohonyimu tvrzení, že jsou schopni uspořádat podnik přesně podle krizového protokolu FIA. Kritici upozorňují, že v podmínkách velkoměsta, zvláště charakteru Sao Paula, je to mimořádně obtížné. Rohonyi sáhl až k otevřené výhružce, že věc skončí u soudu. V tomto bodě ho můžeme chápat. Jím vedená společnost investovala do modernizace Interlagosu v přepočtu přes sedm milionů eur. Především do rekonstrukce padoku, sociálních zařízení a odvodňovacího systému. Ke všemu VC Brazílie letos končí licenční smlouva a šéf F1 Chase Carey se prý ohlíží po jiné alternativě. Hodně důvodů k nejistotě a podrážděnosti. Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Toro Rosso Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
