| Kopecký si pochvaluje Slavii |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Exmistr světa v rallye Jan Kopecký a jeho spolujezdec Jan Hloušek vyzkoušeli na testovacím okruhu v Bělé pod Bezdězem spider Škoda Slavia. Ten vznikl na bázi modelu Scala a je dílem žáků Škoda Auto Středního odborného učiliště strojírenského v Mladé Boleslavi. „Jeho dynamické křivky zaujmou na první pohled a je poznat, že se věnovala pozornost každému detailu. Na to, že se zde vše vyrábělo ručně, je kvalita zpracování naprosto excelentní. Díky tuhé karoserii nabízí velmi dynamické svezení,“ uvedl Kopecký.  Jan Kopecký a Jan Hloušek v prototypu Škoda 1100 OHC Současně si oba závodníci vyzkoušeli přes šest desítek let starý prototyp Škoda 1100 OHC, který byl tvůrcům Slavie inspirací. V roce 1957 ho postavili ve dvou exemplářích, později přibyla ještě tři kupátka. Měl najít uplatnění hlavně v dálkových soutěžích. Zásluhou ploché a aerodynamické laminátové karoserie postavené kolem lehkého trubkového rámu váží jen 550 kilogramů. To mu v kombinaci se čtyřválcovým motorem o výkonu 92 k a o objemu 1,1 l umožňuje, v závislosti na převodových poměrech, dosahovat maximální rychlosti 190 až 200 km/h. Zdroj: Škoda Auto Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
