| Macík závodil s kamazy jako rovný s rovným |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Mimořádně těsný dojezd zaznamenaly kamiony ve 4. etapě Rallye Dakar. První čtyři se totiž vešly do 22 sekund! Za dvojicí kamazů a Višněvským s mazem se umístil Martin Macík. V průběžném pořadí dokonce poskočil na druhou příčku. Iveco sedlčanského Big Shock Racingu tak dokázalo, že schopno držet krok i se zdánlivě neporazitelnými ruskými trucky. „Obrovskou výhodou bylo, že jsme jeli bez prachu. Startovali jsme po dvou minutách, to nám také pomohlo. Letěli jsme, jak jsme uměli. Navigačně náročná etapa, v kaňonech, ale Ferry (Tomášek, navigátor) dal super výkon, jen jednou jsme se drobně vraceli. V dunách jsme se pohybovali opatrněji. Bál jsem se, potom co šly včera tři náklaďáky na budku. Tam by se dalo ještě přidat. Ale zbytek etapy úplně v cajku. Jsme trochu vydrnčení, auto dostalo zabrat, protože ve 140kilometrové rychlosti ho posíláme do takových nesmyslů, že vůbec nechápu, jak drží,“ líčil svým charakteristickým způsobem dnešní dění Macík.  I dnes se kamionům do cesty postavily obrovské písečné duny. Foto: Big Shock Racing Do desítky se dostaly ještě tři další české stroje – Casaleho (7.), Šoltysův (8.) a Valtrův (9.). Bohužel ne Lopraisova pragovka, která nabrala čtvrthodinové zpoždění. Pátou příčku v celkové klasifikaci nicméně udržela. Výsledky 4. etapy: 1. Sotnikov – Achmadějev – Achmetzjanov (RUS/RUS/RUS, Kamaz), 2. Karginov – Mokejev – Leonov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +00:10, 3. Višněvskij – Novikov – Sačuk (BLR/BLR/BLR, MAZ) +00:14, 4. Macík – Tomášek – Švanda (CZ/CZ/CZ, Iveco) +00:22, 5. Šibalov – Nikitin – Tatarinov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +03:56…7. Casale – Leon – Hoffmann (CHI/CHI/CZ, Tatra) +06:36, 8. Šoltys – Schovánek – Šikola (CZ/CZ/CZ, Tatra) +07:02, 9. Valtr sen. – Valtr jun. – Kaplánek (CZ/CZ/CZ, Iveco) +08:58, 11. Loprais – Pokora – Alkendi (CZ/CZ/SAE, Praga) +15:06, 16. Tománek – Kašpárek – Stross (CZ/CZ/CZ, Tatra) +33:31. Průběžné pořadí: 1. Sotnikov – Achmadějev – Achmetzjanov (RUS/RUS/RUS, Kamaz), 2. Macík – Tomášek – Švanda (CZ/CZ/CZ, Iveco) +26:22, 3. Šibalov – Nikitin – Tatarinov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +26:57, 4. Mardějev – Svišťunov – Galiautdinov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +48:21, 5. Loprais – Pokora – Alkendi (CZ/CZ/SAE, Praga) +51:40, 6. Casale – Leon – Hoffmann (CHI/CHI/CZ, Tatra) +56:56, 8. Šoltys – Schovánek – Šikola (CZ/CZ/CZ, Tatra) +1:22:54, 11. Valtr sen. – Valtr jun. – Kaplánek (CZ/CZ/CZ, Iveco) +2:03:07, 15. Tománek – Kašpárek – Stross (CZ/CZ/CZ, Tatra) +5:19:32. Zdroj: původní reportáž redakce, úvodní foto: Big Shock Racing Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
