| Loprais hořel, nedohušťoval, přesto šel výše |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kategorie kamionů na Rallye Dakar se nadále řídí podle ruských not. Čtyři tovární kamazy ovládly i sedmou etapu, mezi ně se vklínil jen Višněvskij s mazem. Z našich reprezentantů se nejvýše umístil šestý Aleš Loprais. Ten slavil své 41. narozeniny, jenže hned v úvodu se dostal do značných těžkostí. „Hořelo nám ložisko pravého předního kola. Požár zničil také brzdu a dohušťování. Nemohli jsme proto měnit tlak v pneumatikách na přední nápravě,“ popsal Loprais nepříjemný zážitek, ke kterému došlo už na spojovacím úseku před rychlostní zkouškou. „V dunách jsme tak měli vepředu třeba čtyři atmosféry i v místech, kde jindy máme jen dvě nebo dokonce jednu a půl. Celou dobu jsem se obával, aby se kolo nezablokovalo. Kdyby k tomu došlo, mohlo to mít následky, jaké člověk ani nechce domýšlet. Ale štěstí stálo při nás.“ .jpg) Už po 500 metrech rychlostní zkoušky se na Macíkově iveku ohnula spojovací tyč, což ho nakonec stálo celkové čtvrté místo. Foto: Big Shock Racing Přesto se Lopraisovi podařilo se svým speciálem Praga V4S DKR, přezdívaným Lady, postoupit v celkovém pořadí na čtvrtou příčku. Odsunul z ní Martina Macíka, kterého zdržela ohnutá spojovací tyč. Dnešní osmá etapa zavede závodníky z vnitrozemské Sakaky do Naúmu, ležícího na pobřeží Rudého moře. Celkem je dlouhá 709 kilometrů, měřená část 375 kilometrů. Výsledky 7. etapy: 1. Sotnikov – Achmedějev – Achmetzjanov (RUS/RUS/RUS, Kamaz), 2. Mardějev – Svišťunov – Galiautdinov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +03:23, 3. Šibalov – Nikitin – Tatarinov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +08:22, 4. Višněvskij – Novikov – Sačuk (BLR/BLR/BLR, MAZ) +10:29, 5. Karginov – Mokejev – Leonov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +11:44, 6. Loprais – Pokora – Alkendi (CZ/CZ/SAE, Praga) +14:47…8. Casale – Leon – Hoffmann (CHI/CHI/CZ, Tatra) +21:17, 9. Šoltys – Schovánek – Šikola (CZ/CZ/CZ, Tatra) +25:14, 10. Macík – Tomášek – Švanda (CZ/CZ/CZ, Iveco) +39:28, 15. Valtr sen. – Valtr jun. – Kaplánek (CZ/CZ/CZ, Iveco) +1:29:27. Průběžné pořadí: 1. Sotnikov – Achmedějev – Achmetzjanov (RUS/RUS/RUS, Kamaz), 2. Šibalov – Nikitin – Tatarinov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +45:56, 3. Mardějev – Svišťunov – Galiautdinov (RUS/RUS/RUS, Kamaz) +1:05:06, 4. Loprais – Pokora – Alkendi (CZ/CZ/SAE, Praga) +1:21:47, 5. Macík – Tomášek – Švanda (CZ/CZ/CZ, Iveco) +1:42:01...9. Casale – Leon – Hoffmann (CHI/CHI/CZ, Tatra) +2:36:56, 10. Šoltys – Schovánek – Šikola (CZ/CZ/CZ, Tatra) +2:58:39, 12. Valtr sen. – Valtr jun. – Kaplánek (CZ/CZ/CZ, Iveco) +6:23:53. Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Instaforex Loprais Tatra Team Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
