| Vintage Racing Team si troufne na Dakar |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
V Praze se včera představil ambiciózní projekt Vintage Racing Teamu. Nově vytvořená stáj má v úmyslu se zúčastnit Rallye Dakar Classic v roce 2022, a to dokonce se čtyřmi vozy Land Rover. Jasno je už o složení posádek. Tvoří je otec Dušan a syn František Randýskové, další dvougenerační sestava Petr a Tomáš Fialové, bratři Albert a Štěpán Panceovi a konečně Zdeněk Ondráček s Vlastimilem Forejtem. Z této osmičky má praktické zkušenosti s Dakarem pouze Dušan Randýsek, zato však pořádné a z nejrůznějších kategorií. Poprvé se tehdy ještě afrického maratonu zúčastnil už v roce 2000. V jeho hlavě se také zrodil nápad na Vintage Racing Team. Stalo se tak v průběhu letošního ročníku soutěže, kdy řídil kamion rychlé asistence pro Krise Meeka. „Lákalo mě krásné splynutí tří zálib – závodění, cestování a prožitku jízdy veteránem. Proto jsem začal přemlouvat stejně naladěné kamarády,“ svěřil se. Další účastníci získali závodnické ostruhy na akcích typu Silvretta Classic, Sachsen Classic nebo Arlberg Classic.  Dušan Randýsek (vlevo) s Petrem Fialou. Foto: Vintage Racing Team Automobily nyní čeká zevrubná regenerace, které se ujme Aleš Kautský z klubu Land Rover Series. V jejím průběhu mimo jiné obdrží přídavnou palivovou nádrž a zvýší se kapacita chlazení oleje a vody. Během samotného pouštního klání bude mít každý vůz k dispozici svého mechanika. Použité landrovery druhé série pocházejí z let 1960 až 1964. Pohání je čtyřválec o objemu 2,25 l a maximálním výkonu 62 koní. Nejvyšší rychlost se pohybuje těsně nad stovkou. Zdroj: Vintage Racing Team, úvodní foto: Vintage Racing Team Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
