| Buggyra vyrazila do pouště |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Tým Buggyra Racing absolvoval v uplynulých čtrnácti dnech testování v pouštních podmínkách v Dubaji. Zúčastnili se ho Aliyyah a Yasmeen Kolocovy, Josef Macháček, Tomáš Enge a Ignacio Casale. „Od začátku to fungovalo tak, že se po skončení programu pokaždé dělalo krátké vyhodnocení dat a mechanici se pustili do díla. Občas se makalo prakticky do rána, kdy se teploty stávaly na místní poměry snesitelnými,“ uvedl šéfkonstruktér David Vršecký.  V plné permanenci byly i speciály Can-Am DV21. Foto: Buggyra Smůla postihla matadora Macháčka, který hodil svůj Can-Am DV21 lidově řečeno na boudu. „Prostě jsem zašlápl brzdu a za zlomek sekundy konstatoval, že jsem měl přidat plyn,“ přiznal šestinásobný dakarský vítěz. „Ale o tom je závodění. Proletěl jsem se, nazítří bylo všechno v pořádku.“ Casale se poprvé svezl s Tatrou Phoenix osazenou automatickou převodovkou. „Spolu s ní dostal vůz nový motor a fungoval bezvadně. Teď už víme, že ve zkušebních podmínkách dokážeme přidat i na výkonu, bohužel to zatím neplatí v závodě. Hodláme ale pracovat na životnosti dalších komponentů, takže, co není, může být,“ zdůraznil Vršecký. Zdroj: Buggyra, úvodní foto: Buggyra Zdroj: Buggyra Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
