| Verstappen se těší na závod |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Už nikoho nepřekvapuje, že Sergio Pérez není v RB19 stejně rychlý jako Max Verstappen. Tentokrát Nizozemec nadělil Mexičanovi v kvalifikaci téměř čtyři desetiny sekundy. Zatímco Verstappen tak bojoval proti Ferrari o pole position, Pérez obsadil páté místo za Georgem Russellem z Mercedesu. Tentokrát je Pérezovým vysvětlením havárie ve druhém pátečním tréninku, který absolvoval téměř celý, avšak poškozená pohonná jednotka způsobila, že sobotní trénink nemohl odjet naplno a také jej nedokončil. „Vzhledem k situaci, že jsem jakoby ani nebyl v posledním tréninku, v podstatě tedy jezdil na slepo, netrénoval jsem rychlá kola na nových pneumatikách, tak můžu být s kvalifikací vcelku spokojen. Není to ideální, byl to těžký den. Rozdíly v dosahovaných časech jsou malé a naše příprava měla k dokonalosti daleko.“ Verstappen boj o pole position těsně prohrál, ale zůstává favoritem na vítězství. Při pohledu na zadní křídla Ferrari a Red Bullu lze snadno uhodnout, proč bylo Ferrari tak rychlé na rovinkách. Můžeme však očekávat, že Verstappen s větším křídlem a větším přítlakem udrží pneumatiky při životě podstatně déle. "Není to překvapení, vždyť i loni byli velmi rychlí," řekl úřadující šampion. „A když se podíváte na jejich zadní křídlo, vypadá být dobře optimalizované pro Monzu, narozdíl od našeho. Hlavně když tedy mluvíme o rychlosti na jedno kolo. Ale v závodě bychom měli být silnější, takže opravdu nejsme šokováni. A bylo to opravdu těsné.“  Verstappen nebyl na pole position ani v Maďarsku, ani v Belgii. Není důvod k panice. Foto: Red Bull Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull Zdroj: Motorsport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
