| Zajímavá premiéra před 20 lety na Nürburgringu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Před dvaceti lety se poprvé jela Velká cena Německa na nově přestavěném okruhu Nürburgring. Ten závod už není významný tím, že přesně podle očekávání odborníků v první zatáčce po startu došlo k hromadné kolizi, ani vítězstvím Micheleho Alboreta s ferrari po odstoupení dlouho vedoucího Kekeho Rosberga s Williamsem-Honda. Důležitější z hlediska historie byla dohoda, kterou uzavřel Bernie Ecclestone s týmem Renault. Ta umožnila, aby se na start kromě stálých jezdců Patricka Tambaye a Dereka Warwica postavil ještě třetí žlutý monopost poháněný motorem V6 turbo. Řídil jej Francois Hesnault. Absolvoval pouhých osm kol, ale ta zásadním způsobem změnila podobu formule 1, ale i jiných motoristických disciplín. Na Hesnaultově voze byla totiž připevněna televizní kamera, která přenášela záběry během jízdy přímo ze závodní dráhy. Přes všechny technické potíže se divákům dostalo takového zážitku, že o budoucím rozšíření televizních kamer ve formuli 1 bylo okamžitě rozhodnuto. Tento a další články si můžete přečíst v posledním vydání magazínu FORMULE. Zdroj: FORMULE Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
