| Bridgestone pro čtyři velké ceny použije méně rozdílné směsi |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Jediný dodavatel pneumatik pro formuli 1, Bridgestone, oznámil, že pro Velké ceny Maďarska, Evropy, Belgie a Itálie opustí pro letošek tradiční klíč ve výběru pneumatik, charakteristiky těchto čtyř okruhů to totiž vyžadují. Týmy formule 1 zadaly požadavek, aby byly směsi pneumatik vybírány s větším rozdílem než v loňské sezóně, z čtyř směsí (superměkká, měkká, střední a tvrdá) tak japonský výrobce nebude volit sousední směsi, nýbrž buď kombinaci superměkká - střední nebo měkká - tvrdá. Toto opatření má zvýšit zajímavost velkých cen. Šéf oddělení motorsportu u Bridgestonu Hirohide Hamašima ale řekl, že tento klíč na Hungaroringu, ve Valencii, Spa a Monze nebude praktikován, rozdíl mezi směsmi by byl totiž příliš velký. "Charakteristika maďarského okruhu si vyžaduje naše nejměkčí směsi. To platí i pro městské okruhy, nejměkčí specifikace už jsme použili v Monaku a učiníme tak i ve Valencii. Ve spa mohou být teploty celkem nízké, takže by tvrdá směs mohla působit problémy, a superměkká by byla pro tuto trať příliš měkká, takže volba střední a měkké směsi je jasná. V Monze by tvrdá směs byla až příliš odlišná od těch měkčích, takže přivezeme střední a měkkou." vysvětlil Hamašima. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
