Podle Mezinárodní automobilové federace je pravděpodobnost těžkého poranění nebo smrti u současných vozů již příliš velká a neúnosná.
"Závody v Americe to dokazují," řekl Max Mosley. "Ralf havaroval s přetížením 78G, Felipe Massa v Kanadě se 113G."
Felipe Massa v Montrealu narazil do bariéry po selhání zavěšení zadního kola.
"Kdyby neměl HANS, jeho hlava by narazila do volantu silou o 80 % větší než je podle našeho názoru hranice možného poranění," dodal Mosley. "Už jsme na limitu, pokud to tak necháme, někdo se zraní nebo zemře."
Zdroj: Reuters
Reklama
Komentáře ke článku
K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.
