| Michelin žádnou závadu na svých pneumatikách neobjevil |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Vojta Houska počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Po velmi napínavém závodě ve Spa, kde se o spoustu dramatických okamžiků nepostarali samotní jezdci, nýbrž závady na pneumatikách, se výrobce Michelin zaměřil při testech v Monze na dohledání a odstranění příčin defektů.
Během intenzivního testovacího programu, který minulý týden proběhl, a při kterém výrobce pneumatik vybral čtyři suché směsy pro závod, dospěli lidé z Michelinu k závěru, že by se celá věc už neměla opakovat.
Nicméně, jak řekl Pierre Dupasquier, žádná objektivní příčina, která by měla vše na svědomí, nalezena nebyla.
"Během posledních testů v Monze došlo ke dvěma incidentům týkajících se pneumatik: byly poškozeny dvě zadní pneumatiky – telemetrií byl přesně identifikován a rozpoznán pokles tlaku. Na vině byly v obou případech chybějící čepičky ventilů. To je další faktor, který se přidává k četným teoriím předloženým od spousty zvláštních incidentů s pneumatikami během posledního závodu ve Spa – kde jsme podezřívali vnitřní strany některých obrubníků, že způsobily několik problémů. Doposud naše interní vyšetřování nepřišlo na nic, co by mohlo podat jasnou technickou příčinu. To jsou svým způsobem dobré zprávy, protože jsme nebyli schopni najít technickou závadu na naší straně, ovšem stejně tak to je frustrující, protože nejsme schopni dojít ke konečným technickým závěrům."
Zdroj: Atlas F1 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
Reklama
