| Bude mít Renault opět tovární tým? |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Renault přehodnocuje svou strategii v F1, což by prý mohlo vyústit v návrat továrního týmu. Zatímco momentálně se soustředí na zlepšení své pohonné jednotky a spolupráci s Red Bullem, Cyril Abiteboul už přemýšlí nad dlouhodobými cíli. Renault se svého továrního týmu vzdal v roce 2010 a továrnu v Enstone prodal investiční společnosti Genii, která ho přejmenovala na Lotus. Renault Sport F1 jim nadále dodával motory a vztahy prý byly až do loňského roku velmi dobré. Po katastrofálních předsezónních testech a slabém začátku sezóny se však Red Bullu podařilo s francouzskou automobilkou vyjednat exkluzivní partnerství. Renault má nyní k Red Bullu přistupovat jako k továrnímu týmu, což vedlo k otevření smluv s ostatními týmy a odchodu Lotusu k Mercedesu. Už v létě však došlo k výměně na postu generálního ředitele Renault Sport F1 a s příchodem Abiteboula začala i reorganizace a přehodnocování rozhodnutí učiněných v posledních letech. "Jsme tu kvůli marketingu," řekl otevřeně Abiteboul. "Takže pokud z hlediska marketingu potřebujeme dělat věci trochu jinak, budeme otevřeni všem možnostem. Nejde o ego. Prioritou je vyslat pomocí sportu naši marketingovou zprávu a dosáhnout co nejvyšší nákladovou efektivitu. Když se ohlédneme za rokem 2014, tak si musíme přiznat, že byl pro nás velmi drahý. Měli jsme čtyři zákazníky včetně velmi dobrých týmů a dobré vztahy s Enstone, ale nyní máme dva týmy a oba jsou vlastněny a řízeny Red Bullem. To znamená, že vlastně máme jen jednoho zákazníka a naší prioritou je jeho spokojenost. Zároveň to však znamená, že jsme na něm plně závislí. Je to pro Renault udržitelná situace? To je důležitá otázka a já neříkám ano, ale neříkám ani ne. Momentálně chceme především dobré vztahy." Podle informací Autosportu jim má s rozhodnutím pomoct Bob Bell, bývalý technický ředitel Mercedesu, který byl ve vítězných letech 2005 a 2006 důležitou součástí továrního týmu Renaultu.
 Zdroj: autosport, Foto: Renault/LAT Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
