| Massa vysvětluje příčinu prázdné trati |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Monako je nejslavnější závod MS F1 a jezdci se na něj těší týdny předem a samozřejmě by ho každý z nich chtěl vyhrát. Proč je tedy lehký déšť a mokrý asfalt dokázaly odradit od plnohodnotného trénování? První kapky dopadly na okruh po 15 minutách druhého tréninku a piloti se na trať vrátili až 10 minut před jeho ukončením, když už byla většina tratě téměř suchá. Nezájem o jízdu s pneumatikami na mokrou a přechodnou trať vysvětlil Felipe Massa. "Doufali jsme v produktivnější den, ale omezil nás déšť. Myslíme především na sobotu a předpověď na ten den vylučuje možnost deště, takže nemělo žádný smysl trénovat jízdu na mokré trati" vysvětlil jezdec Williamsu. "Měli jsme dobrý závěr a získali data z jízdy na měkkých pneumatikách. Teď bude důležité využít sobotní ráno k správnému nastavení vozu." Jezdci také nestihli pořádně otestovat super-měkkou směs, takže hodinový třetí trénink bude mimořádně důležitý. Zdroj: f1zone Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
