| Toro Rosso bude mít v desetiválci výhodu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Soupeři se obávají, že tým Toro Rosso bude mít výhodu se svými desetiválcovými motory oproti ostatním, kteří nasadí osmiválce. Desetiválce byly pro letošní rok povoleny kvůli týmům, které si nemohou zákaznické motory dovolit. Budou mít však omezené otáčky na 16 500 ot./min., to prý ale nebude stačit. Nové osmiválce budou mít v úvodu asi o třicet koní méně než desetiválec. "Tohle se musí vyřešit, protože tohle pravidlo bylo zavedeno jen proto, aby Minardi vydrželo," cituje svůj zdroj magazín Autosport. "Takhle ale budou mít velkou výhodu nad týmy, které musí platit za drahé motory." Toro Rosso coby bývalé Minardi je ve vlastnictví Red Bullu, který tak nasadí příští rok dva týmy. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
