Magazín FORMULE.cz nasadil redakční tým do šampionátů sdružení SimRacing.cz, který pořádá závody na simulátoru rFactor. O těchto sériích náš magazín informuje již nějakou dobu.
Série, ve kterých se tým Formule.cz účastní, jsou Škoda Octavia Cup, formule 1, Formule 1 z roku 1979, formule BMW, BMW1 Challenge, International Formula Masters, Megane a DTM.
Škoda Octavia Cup (Tomáš Richtr alias Tomyš) 19.11. Grand Valley East Reverse (fantasy trať), 1. víkend Tomáš Richtr (2.&10.): "Kvalda 4. místo, v závodě 2. - historicky první stupně vítězů :)) Takže spokojenost :) Díky výsledku RACE 1 jsem startoval 7. V závěru bojoval o stříbro, stahoval jsem pomalililinku soupeře na druhém místě, ale ani ne minutu před koncem jsem to přepísk a rozmlátil auto o vjezdu do tunelu. To je na...!!!!!"
Formule 1 z roku 1979 (Pavel Fabry alias Píďa) 20.11. Kyalami, 1. závod Pavel Fabry (5.): "V kvalifikaci se mi povedlo zajet slušný čas a bylo z toho krásné dvanácté místo. Po startu jsem šel doprava ke zdi a to bylo dobře. Musel jsem zvolnit, protože ti přede mnou se nerozjeli. Z ničeho nic někdo zezadu přilétl a rozmlátil ty těsně přede mnou na hadry. Prokličkoval jsem mezi vrakama a pokračoval na 17. pozici. Postupoval jsem vpřed díky odstoupením ostatních. Asi v pátém kole jsem chyboval a ztratil tři místa. Pak jsem půl závodu bojoval s Poosim, dvakrát jsem ho vystrčil v T1, ale může si za to sám, vůbec mi nenechal místo, natlačil mě na vnitřní obrubník a pak se diví že dojde ke kolizi. Když se tam chová jak milostpán, kterýmu to patří... Nakonec to vyřešil Maximus, když přijel, mě minul a jeho sundal. Tím nechci říct, že jsem mu to přál, to ne. Nakonec jsem dojel na úžasné páté pozici, což je pro začátek senzační!"
Formule BMW (Dominik Šurýn alias Domino, Pavel Fabry alias Píďa) 21.11. Adelaide, 1. víkend Pavel Fabry (2.&DNF): "Start se celkem povedl, ale v první šikaně jsem trochu skřípl Kengise, promiň. Během prvního kola jsem nakupil pár drobných chyb, takže už jsem se nedokázal udržet ZiZiNa a ten mi pak poodjel. Nakonec skvělé druhé místo. Po startu druhého závodu nám oznámili, že je špatně nastavený čas závodu, čekal jsem, že bude restart, ale nebyl. Jel jsem radši s ostatními dál. Ve druhém kole už jsem byl třetí a na ty dva před sebou jsem rozhodně měl. Bohužel, najednou zčernala obrazovka, volant se otočil doleva a mě nezbývalo, než restartovat. Jsem strašně rozčarovaný, přišel jsem o hodně dobrý výsledek a vlastně jsem mohl vést celé pořadí. Bohužel, technika už je taková a jak říká Fulda: "Das ist motorsport." Nashle v Mexiku!"
Dominik Šurýn (4.&4.): "Jako tým jsme se připravili na tento závod dobře. Tým mi formuli skvěle nachystal a hodně jsem si věřil. Do prvního závodu jsem odstartoval ze čvrtého místa a taky jsem tak dojel. Do druhého závodu se otáčelo pořadí na startu a proto jsem startoval zezadu, prodíral jsem se dopředu ale pár chybami jsem se připravil o stupně vítězů, tedy znovu bramborová medaile. I když jsem všechny události dokončil "až" čtvrtý tak celkově jsem se sebou spokojen."
BMW1 Challenge (Dominik Šurýn alias Domino, Pavel Fabry alias Píďa, Jakub Sláma alias Slamík91) 27.11. Adria, 1. víkend Pavel Fabry (6.&11.): "Start se vydařil a posunul jsem se na šesté místo, jezdil jsem za slamíkem. Na toho jsem neměl, tak jsem jen udržoval tempo a odstup před sedmým cameliem. Se šestým místem jsem na úvod spokojený. Start z pátého místa do druhého závodu nebyl nic moc, propadl jsem se až na konec první desítky a ve druhém kole nešťastně roztočil Fojťana. Počkal jsem a začala stíhací jízda z 25. místa. Během ní mě stejně jako já Fojťana roztočil Kypo, obě situace byly dost nešťastné, byly to běžné závodní kolize. Nakonec jsem stíhačku dotáhl na jedenácté místo, nic moc, ale body za to jsou."
Jakub Sláma (5.&3.): "Po 1. kole jsem se dostal na 5. pozici a tak to zůstalo až do cíle. Chvíli jsem se snažil držet fojtana, ale byl rychlejši, tak jsem raději zvolnil a jel na jistotu... Ve druhém závodě s obrovským štěstím, ale přeci jen po dlouhé době opět na bedně. Start se mi povedl perfektně, z 6. pozice jsem se protlačil na 3. a po pár kolech jsem byl uz 2. Díky chybám soupeřů za mnou jsem mohl jet celkem v klidu, ale těsne před boxy mě dotáhl Aleek a odstrčil na 3.pricku. Jenom škoda Pidi, kterého v závodě potkala smůla, ale i tak věrim, že to byl úspěšný vstup do sezony a bude to už jenom lepší a lepší."
International Formula Masters (Dominik Šurýn alias Domino, Rostislav Kuš alias Kostaorl, Tomáš Richtr alias Tomyš) 28.11. Valencie, 1. víkend Rostislav Kuš (DQ&10.): "Co více dodat k on-line závodění. Před rokem jsem začal jezdit kategorii BMW1 Challenge, to jsem se teprve seznamoval z on-line závoděním a jak můžou piloti skutečných vozů řídit tak rychlá auta a co vše to obnáší, i když si zkusíte jen tento simulátor, zjistíte, co vše musí piloti zvládat na okruzích ve skutečných závodech. Pro letošní zimní sezonu jsem zvolil rychlejší a dosti složitější kategorii - International Formula Masters. Se svým výsledkem v prvním závodě jsem spokojen. Vůbec jsem netušil, co taková formule dokáže, pokud je dobře nastavená. Jsem ze závodu velice nadšený, i z kategorie kterou jsem si vybral, a ve které je tolik adrenalinu. Už se nemůžu dočkat dalšího závodu."
Tomáš Richtr: (11.&DNF): "V prvním závodě start ze 12. místa, v cíli 11. Překvapilo mě, že jsou ty závody celkem nudné a kde mám nabrat 4 vteřiny na nejrychlejšího je pro mě záhada :) Po startu do druhého závodu ťukanec zezadu a hodiny, ale aspoň jsem si pak chvíli zazávodil :) Nicméně do cíle jsem nedojel, neboť jsem to později rozbil."
Megane (Tomáš Bříza alias Masařka) 21.11. Laguna Seca, 1. víkend Tomáš Bříza (5.&DNF): "Pro mě začala závodní sezona závodem Meganů na Laguna Seca. Sprint v celku vyšel podle představ, s 5. místem jsem byl spokojen. Dlouhý závod už ideální nebyl, po dobrém startu jsem vyrobil několik chyb, které vyustily v propad až na chvost startovního pole a moje následné odstoupení."
DTM (Tomáš Bříza alias Masařka, Pavel Fabry alias Píďa) 29.11. Zolder, 1. závod Tomáš Bříza (DNF): "Příprava byla dobrá, ale bohužel ne v takové míře jakou jsem očekával. V závodě se negativně projevila moje celková nerozježděnost a celkově dlouhá pauza, když nepočítám závod Meganů, u kterých jsem se spíše zajímal o stránku organizační než závodní, která čínila skora 3 měsíce. Moje ambice bohužel nebyly naplněny a ze závodu jsem po tragickém výkonu odstoupil v posledním kole z 5. pozice. Doufám v brzké zlepšení mých výkonů a naplnění mého očekávaní a výsledky se brzy dostaví."
Pavel Fabry (6.): "Start závodu byl hrozný, vnitřkem se pode mě natlačil Jeremy a zvnějšku jel Pates. Jeremy to ale hodně přehnal a vrazil do Kai-Yina. Pates se jim vyhýbal a vrazil do mě zboku. Pro mě to znamenalo hodiny a propad někam na konec druhé desítky. Nešťastné bylo předjíždění Pupyho, když jsem šel na výjezdu ze zatáčky pod něj, ale jemu sklouzlo auto po obrubníku a odě mě se odrazilo do zdi. V zrcátkách už jsem jen viděl zdemolovaný vůz neschopný pokračování v závodě. Velkou část závodu jsem strávil na osmé pozici a stahoval jsem jezdce před sebou. Pak se mi ale do cesty přimotal net13 se zničeným vozem, v zatáčce jel vnitřkem, tak jsem se přesunul na vnějšek a začal předjíždět. Najednou mi ale zkřížil dráhu a oba jsme šli mimo trať. I přesto jsem si uchovával šanci na dojetí Bonoxe, který musel mít problémy s vozem, dával jsem mu zhruba vteřinu na kolo. Jenže i moje auto už toho mělo za sebou dost, navíc kolize s netem13 ještě více snížil celkovou stabilitu. A tak jsem byl pár kol před cílem široký v jedné ze zatáček a odrazil se do protější zdi. Bez kapoty jsem klidovým tempem odjel zbývajících pár kol a dokončil po smůle týmového kolegy, kterému před cílem došel benzín, na solidním šestém místě."
All Stars Mini Cup Závodníci z týmu Formule.cz se účastní dalšího, spíše více na zábavu orientovaného Mini Cupu. V něm je velmi atraktivní styl bodování, kdy poslední v cíli dostane jeden bod, předposlední dva, a tak dále, až první příslušný počet bodů. Vzhledem k počtu účastníků se jelo na dvě skupiny, přičemž první vyhrál Tomáš Richtr a druhou Pavel Fabry.
Pavel Fabry: "V kvalifikaci jsem ze sebe vymačkal maximum a získal druhé místo na roštu. Start se vcelku povedl a druhé místo mi také zůstalo Držel jsem se Mirka Kováře a snažil se jej dostat pod tlak. To se mi také dařilo, neboť mi i přes to, že jezdil rychleji než já, nedokázal ujet. Postupně začal kupit chyby a po jedné takové jsem se dostal před něj. Chvíli na to jsem jej jen viděl v zrcátkách letět v kotrmelcích ven z trati. Už jsem si jen udržoval náskok a v závěru jsem ještě zvolnil, abych už příliš nezatěžoval motor a neporušoval pravidlo bílé čáry. Hned na úvod je vítězství skvělé, gratuluji také Tomáši Richtrovi k výhře ve druhé skupině, lepší vstup do sezóny jsme si nemohli přát. Žel, vcelku netradiční bodování zapříčinilo, že jsem v pořadí "až" šestý, ale už se těším na další závod."
A1 Grand Prix Tři členové týmu Formule.cz jsou navíc držiteli licencí Jižní Afriky, Pákistánu a Nového Zélandu pro šampionát A1GP kopírující okruhy reálného kalendáře. Aktuální pořadí lze nalézt zde.
Hlavní cíl činnosti SimRacing.cz je sdružovat virtuální piloty závodních simulátorů a poskytovat jim kvalitní herní zázemí, podporu v podobě vývoje herních módů a služby spojené s provozem herních serverů. V současné době sdružení SimRacing.cz představuje největší seskupení virtuálních pilotů a hráčů v České republice a také ve světě, kde si SimRacing získal dobré jméno a uznání za kvalitní podporu svých pilotů a zázemí poskytované hráčům.
Tovární podpora výrobce Image Space Incorporated a zastoupení pro distribuci enginu rFactor pro východní Evropu dělá SimRacing kvalitním partnerem pro piloty a hráče z řad široké veřejnosti.
Zdroj: Formule.cz
Reklama
Komentáře ke článku
K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.
