| Mattiacci: "Jsme naštvaní sami na sebe" |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Marco Mattiacci není spokojen s prací Scuderie Ferrari. Podle jeho představ by měl tým auto vylepšit před každým závodem a pomalu se tak odpoutat od konkurence ze středu pole. V Kanadě se však stal opak a Ferrari se navzdory dlouho očekávanému balíku vylepšení propadlo ještě dál od bojů o pódium. Výsledek by se ale dal částečně vysvětlit profilem tratě, od kterého se předem očekávalo, že poskytne výhodu hlavně vozům s motory Mercedes. "Jsme naštvaní sami na sebe", neskrývá nový šéf Ferrari. "Nemáme však v úmyslu složit zbraně. Kanadská trať nám nesedla a soupeři dostali možnost předvést své silné stránky. Kromě toho jsme začínali příliš daleko vzadu a ostatní týmy vylepšily své vozy více než my. Pozitivem je naše odhodlání nadále bojovat. A to se týká i obou našich jezdců. Kimi i Fernando jsou mimořádně vytrvalí a soutěživí lidé. Oba pracují pro dobro týmu a pomáhají s vývojem vozu. Některé z nových dílů se osvědčily a to nám dává sílu pokračovat."
 Velkou cenu Kanady však nakonec vyhrál Daniel Ricciardo na Red Bullu a oslav na stupních vítězů se zúčastnil i jeho týmový kolega Sebastian Vettel. Skutečnost, že Red Bull s motorem Renault mohl soupeřit s vozy poháněnými Mercedesem a Ferrari ne, Mattiacci vysvětlil tím, že nemohli nasadit všechny své nové díly. "Některé nové díly jsme nemohli nasadit kvůli vysokým teplotám. Na motoru jsme nakonec provedli jen minimum změn a i ty se týkaly většinou softwaru, takže jsme ani neočekávali nějaké znatelné zlepšení. Nejbližší závod by však měl být lepší. Ale ne proto, že by nám měl sednout rakouský okruh, ale prostě proto, že jsme v Kanadě neobsadili pozice, na které patříme." Zdroj: crash, espnf1, Foto: ferrari Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
