| Mattiacci chce Ferrari rychlejší na trati i v továrně |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Marco Mattiacci se domnívá, že se Ferrari potřebuje zlepšit rovným dílem na trati i mimo ni. Bývalý generální ředitel Ferrari North America v dubnu nahradil Stefana Domenicaliho, aby Scuderii pomohl vyrovnat se s neúspěšným začátkem sezóny a provedl změny potřebné k návratu doprostřed stupňů vítězů. Po Velké ceně Monaka se již na adresu týmu vyjádřil jeho nový technický ředitel James Allison, podle kterého má Ferrari dostatek talentovaných i zkušených lidí, ale potřebuje jim dát více prostoru. Mattiacci také nevidí hlavní problém v zaměstnancích, ale v systému práce, který je příliš složitý a pomalý, kvůli čemu Ferrari nepracuje tak efektivně jako jeho největší konkurenti. "V posledních šesti týdnech jsem se snažil zjistit, jak bychom se mohli co nejvíce zlepšit již v krátkodobém horizontu a které oblasti si vyžádají středně až dlouhodobou pozornost", vysvětlil Autosportu Mattiacci. "Z pochopitelných důvodů vám nemohu prozradit, v kterých oblastech chystáme největší změny, ale je jasné, že v některých oblastech budeme muset zlepšit metodiku práce i celou organizaci. Musíme mít nejen rychlejší vůz, ale i rychlejší rozhodovací proces." Mattiacci se tak drží plánu, který si stanovil již krátce po příchodu do Maranella. Neplánuje propouštět a najímat velké množství lidí, organizaci by ale rád vyztužil o pár cenných lidí z jiných týmů. 
 Zdroj: autosport, Foto: ferrari Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
