| Rob Smedley: Williams stihne první test… |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
V poslední zářijový den se setkala Světová rada motorsportu a odsouhlasila změny v kalendáři pro sezónu 2016. První závod sezony se přesunul z 3. dubna na 20. březen a následně se musela přesunout i první série zimních testů. Změna oznámena s takovým předstihem by pro nikoho neměla znamenat vážný problém, to by však nemohla být řeč o moderní F1. Jak vysvětluje šéf traťových operací Williamsu, týmy už měly naplánované využití každého dne a změna jim z kapes vytáhne nemalé peníze. "Hodně věcí se tím změní, to bez debaty, ale dáváme dohromady nové plány. Měli jsme naplánované všechno až po první testovací den a podle toho jsme začali postupovat. Kvůli novému kalendáři bylo třeba udělat změny a podle nového plánu mineme více,“ řekl Rob Smedley. „Nechceme nic měnit na tom, kdy světlo světa spatří kompletní vůz a ani to, v jakém stádiu bude během prvního dne na trati a v jakém stavu ho pošleme do Austrálie. Na tomto nechceme nic měnit. Pro nás i jiné týmy to teď bude dražší, protože budeme muset upravit výrobní plány. Nikdo nebude chtít zkracovat čas vyhrazený pro designování nového vozu. Některé věci si tedy necháme vyrobit u dodavatelů, především díly z kompozitních materiálů a části karoserie. Je možné, že i tak nebudeme mít během prvního testu připravených tolik dílů, kolik bychom chtěli. Ale s tím se dokážeme vyrovnat. Nemůžeme si díly jednoduše vyčarovat ze vzduchu, takže jich asi budeme mít méně, než jsme zvyklí." Týmy nebudou mít času nazbyt ani mezi testy. První série končí 25. února a druhá začne již 1. března. Naštěstí, příští rok bude přestupný a zaměstnanci budou moci přijít do práce i 29. února.
 Zdroj: autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
