| Stella se stal závodním ředitelem McLarenu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Restrukturalizace týmu McLaren stále není u konce. Nejnovější změnou je jmenování Andrei Stelly závodním ředitelem. Znamená to, že povede stáj během víkendů velkých cen. Nejvyšším šéfem nicméně nadále zůstává Andreas Seidl. Stella si ve F1 udělal jméno především jako závodní inženýr Fernanda Alonsa u Ferrari. V roce 2015 přešel do Wokingu, kde naposledy zastával post ředitele pro výkon.  Na velitelském můstku McLarenu došlo k další změně Seidl již dlouho hledal vhodného kandidáta pro tuto funkci, kterou provizorně vykonával sám. Nebylo to ale rozhodně optimální řešení. Stella nyní dostane na starosti veškeré operace na okruhu, přičemž si podrží dosavadní pracovní náplň. Jeho nejbližšími spolupracovníky budou technický ředitel James Key, týmový manažer Paul James a výrobní ředitel Piers Thynne. „Jakmile jsem přišel, okamžitě jsem vytvořil tři oblasti působnosti,“ vysvětluje Seidl. „Technickou má pod palcem Key, výrobní Thynne a závodní Stella s Jamesem. Je nesmírně důležité, aby byly jasně nastaveny konkrétní odpovědnost a komunikační kanály.“ Nevyloučil, že personální zemětřesení může mít pokračování. „Musíme se snažit, abychom v budoucnosti dosáhli maxima možného,“ zdůrazňuje. Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
