| Ouředníček se chystal na maratonskou etapu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Tomáš Ouředníček se v celkovém pořadí Rallye Dakar opět posunul o pár příček vzhůru. I když šance na špičkový výsledek je už pryč, srdnatě bojuje dál. Devátá etapa začala velmi dlouhým přejezdem. „Měli jsme na něj skoro čtyři hodiny. Připomínalo to klasický Dakar posledních let, kdy se dlouho jede a nic se neděje. Pak to ale přišlo. Potýkali jsme se s náročnou a hodně rozbitou tratí, byla technická s klikatými cestami. Vyhovovala hlavně kamionům, které nemusejí vůbec řešit kameny i malé strže a jedou rovně,“ uvedl pilot Ultimate Dakar Teamu.  Klid před dnešní bouří „Potkali jsme dvě hodně rozbité toyoty. I proto jsme volili spíš opatrnou stopu. Auto nám dneska jelo výborně, David (Křípal, spolujezdec) skvěle navigoval, takže jsme si to užívali. Zvlášť, když jsme zpátky předjeli náklaďáky, které se před nás dostaly.“ Večer v bivaku byl rušný. Ford Ranger bylo třeba důkladně připravit na dvoudílnou maratonskou etapu. Po její dnešní části se k němu totiž mechanici nedostanou. Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
