| Ouředníčkovo auto nechladilo a tekl z něj olej |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Bohužel ani poslední den Rallye Dakar se pro posádku Tomáš Ouředníček – David Křípal neobešel bez potíží. Tentokrát se dostavily hned při startu. „Když jsme ráno odjížděli z bivaku, zjistili jsme, že nepracuje teplotní čidlo motoru. A zároveň nebyly funkční hlavní ventilátor a chladič. Bez toho nejsme schopní auto uchladit a měřený úsek zvládnout,“ komentoval nečekané extempore Ouředníček. „Po cestě na rychlostní zkoušku jsme se zastavili u týmu South Racing, který měl vzdálený servis na silnici. Poprosil jsem je, ať nám zkusí pročistit konektory. Tak je prostříkali. Pak David zatáhl za ten, co vede k ventilátoru, a on se rozběhl. Hodně jsem se uklidnil, protože to vypadalo, že už je vše v pořádku.“  Zasloužená odměna! Zlobivý ventilátor si ale po chvíli zase postavil hlavu, načež se opět umoudřil. Teplotní senzor ukazoval nesprávné hodnoty, takže se aktivoval omezovač a klesl výkon. I to se nakonec vrátilo do normálu… „Jeli jsme úplně na jistotu. Nešlo nám vůbec o výsledek. I tak jsme o jedno místo poskočili nahoru a jsme celkově šestatřicátí,“ konstatoval Ouředníček, jehož čekal v cíli šok. „Z převodovky nám tekl ve velkém olej. Měli jsme tedy obrovské štěstí, že jsme vůbec dojeli!“ Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
