| Elektromobily se stávají evropskou doménou |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
V západní Evropě se v 1. čtvrtletí poprvé prodalo více elektromobilů než v dosud vedoucí Číně. Na sedmi hlavních trzích na našem kontinentu stoupl odbyt meziročně o 65 procent na 104 000 elektrických vozů. V Číně naopak kvůli omezení státní podpory a koronaviru spadl o 58 procent na 77 000 aut. V Česku narostl téměř pětinásobně. Vyplývá to ze studie PwC E-Mobility Sales Review. V globálním měřítku ovšem byznys s čistě bateriovými automobily klesl o 21,1 procenta. Opačný trend zaznamenaly plug-in hybridy (+7,6 %) a klasické hybridy (+3,9 %). V České republice bylo nově zaregistrováno 741 elektromobilů oproti 132 za stejné období loni. „O rostoucí dynamiku se z velké části postarala Škoda Citigo iV. Tržní podíl této kategorie vozidel se tak vyšplhal na 1,5 procenta, což je vyšší číslo než v USA, tedy domovské zemi Tesly,“ uvedl expert PwC Michal Razim. Zdroj: ČTK Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
