| Audi ukončí financování motorsportu mimo F1 |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Vede automobilky Audi rozhodlo, že počínaje rokem 2024 už nebude financovat žádné jiné programy v motorsportu kromě F1. Formule 1 je nejen globálně nejsledovanější, ale nadále i nejdražší disciplínou motoristického sportu. A Audi se pustilo do vývoje nové pohonné jednotky zcela od nuly, což obnášelo i výstavbu nové haly, nákup strojů a získání zkušeného personálu. Kromě toho koupilo minoritní podíl v týmu Sauber, ze kterého se stává tovární tým a potřebuje investice do své továrny ve Švýcarsku. To vše předtím, než se v roce 2026 Audi opravdu stane součástí F1 a investované peníze budou moci mít pozitivní vliv na prodej automobilů. Ani není velkým překvapením, že německá značka, dosud hodně aktivní hlavně na evropské půdě, přestává spolufinancovat týmy v jiných disciplínách. Neznamená to automaticky ukončení technické podpory pro stáje v DTM a ve vytrvalostním závodění, ale náklady budou muset zaplatit sponzory týmů a závodníků. Nebylo to přímo potvrzeno, ale údajně bude po roce 2024 ukončena i tovární účast na Dakaru, kde za Audi závodí Carlos Sainz starší. „Podpora zákazníků Audi nekončí, nebude zlikvidována,“ ujišťuje Rolf Michl, šéf motorsportu Audi. „Máme povolení pokračovat ve všech aspektech, tedy v technické podpoře, výrobě náhradních dílů, poskytování služeb na trati. Ve všem, čím jsme v uplynulých letech vyčnívali z řady. Nicméně bylo přijato velmi jasné rozhodnutí, že se soustředíme na vstup do F1 v roce 2026 a od roku 2024 tedy bohužel nebude pokračovat žádná finanční podpora jiných týmů. S těžkým srdcem rozhodnutí akceptujeme.“  Dakar zřejmě také padne za oběť mamutímu projektu zapojení Audi do F1. Foto: Audi Zdroj: Motorsport-magazin, úvodní foto: Audi Zdroj: Motorsport-magazin Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
