| České formulové mistrovství se přesunulo do Malajsie |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Text: Petr Mohapl Šampionát virtuálního mistrovství ČR formule 1 2007 pokračoval dalším závodem v Malajsii. V trénincích se v dobrém světle ukázal Johny003, ostatní ovšem nebyli o moc za ním. Jezdecké pole v Malajsii bylo nezvykle vyrovnané, takže se s napětím očekávala kvalifikace. Pole Position si podruhé v řadě zajistil ZiZiN, který dokázal vylepšit svůj rekord okruhu. Druhé místo si vyjel po bezchybném kole Madish, třetí skončil po několika chybkách Ranger_Zx. Dalšími v pořadí byli Johny, Krakonoš, Zydar, Jardier, Mirzza, Iceman a desítku nám uzavíral týmový kolega Rangera_Zx Papírák.
Bleskovým startem všechny překvapil Johny003 a v první zatáčce získal vedoucí pozici. Naopak start se příliš nevyvedl Rangerovi_Zx, i když u něj to bylo z části způsobeno větším množstvím paliva. To ale nic nemění na tom, že propad na devátou pozici asi nečekal. Ještě v průběhu prvního kola se na první pozici vrátil ZiZiN, jedoucí s lehčím autem strategii dvou zastávek v boxech.
Ve druhém kole se Ranger dokázal po nepovedeném startu prokousat už na čtvrtou pozici, před ním jedoucí trojice ale měla naplánovány dva pit stopy. První ZiZiN jezdil mezitím v klidu a budoval si náskok na dvojici na druhém a třetím místě, Krakonoše a Johnyho003. Oba spolu sváděli krasný souboj, ale zároveň se brzdili. V desátém kole chyboval právě Johny003, v relativně jednoduché druhé zatáčce. To ho stálo průběžné třetí místo, a šanci na lepší výsledek. Ve čtrnáctém kole začaly zastávky v boxech, kam zajeli z vedoucí pozice ZiZiN a o 7 sekund za ním jezdící Krakonoš. Oba jezdci zvládli zastávku bez problému (cca 7 sekund) a na trať se vrátili na druhém respektive sedmém místě. Do boxů zajel ještě Johny, Zbyněček a v patnáctém kole také Pmx1, zbytek pole jel na jednu zastávku. V té době ZiZiN sváděl úspěšný souboj s Madishem, když hned po návratu na trať probrzdil první zatáčku a pustil Madishe na druhé místo.
Mezitím si Ranger_Zx budoval asi 10 sekundový náskok na ZiZiNa, aby na konci dvacátého kola (ze čtyřiceti) spolu s Madishem, Jardierem, Papírákem a dalšími odbočil ke své jediné zastávce. Poté, když již všichni jezdci měli jednu zastávku za sebou, přišlo na lámání chleba, kdy se závodníci jedoucí na dvě zastávky snažili vybudovat si co největší náskok.
Nutno vyzdvihnout úroveň jízdy Rangera_Zx, který si po odbočení ZiZiNa na první zastávku uvědomil svou šanci a po zbytek závodu (25 kol) jel naplno a velmi rychle, ale zároveň bezchybně! Což je věc, kterou by se od něj ostatní piloti mohli učit. Ve dvacátém sedmém kole načal druhou sérii zastávek v boxech Zbyněček, o kolo později nadešly klíčové chvíle závodu. Do boxů se přiřítili ZiZiN, pak Krakonoš a o chvíli později i Johny003. Mechanici z týmu Krakonoš Racing předvedli svoje umění, když velmi rychlou zastávkou dokázali udržet ZiZiNa na první pozici, asi dvě sekundy před Rangerem.
Johny003 a Krakonoš se sice naháněli po trati a Krako se před Johnyho dostal, ale jeho následné “hodiny“ ho stály páte místo. Souboj o třetí místo byl ještě zajímavější. Madish byl sice rychlejší, ale při jeho zastávce mechanici nespávně načerpali palivo, musel tedy snížit otáčky a řadit dřív, aby vůbec dojel. To všechno dávalo Jardierovi velkou šanci, kterou také bez větsích problémů využil. Ani na prvním místě nebyla situace jednoznačná. Nikdo se nechtěl spokojit s druhým místem, a tak byli diváci odměněni jízdou opravdu na hraně, občas i mírně za ní. Ranger se snažil, zajel nejrychlejší kolo závodu a po desetince každým kolem ukrajoval z náskoku ZiZiNa. Ten se jen modlil a odpočítával kola která zbývala. Nakonec mu to ulehčil sám Ranger, když v posledním kole trošku zvolnil a dal přednost dojetí před riskantním útokem, zvláště když se jede ještě dalších 15 závodů.
ZiZiN byl po závodě spokojený, pochvaloval si nastavení a napínavý závěr závodu. Jen strategie dvou zastávek nebyla optimální, ale konec dobrý, všechno dobré. Rangera stál šanci na první místo nepovedený start a kolize při předjíždění Icemana, kdy se vozy střetly a pozdější oprava v boxech ho stála cenný čas. Nenápadný závod odjel Jardier, který se ze sedmého místa na startu i díky strategii posunul na konečné třetí v cíli. Naopak Madish může hovořit o stěstí, že vůbec dojel, protože pár metrů za cílem se motor zakuckal a zhasl. Došel benzín. Naopak Johny003 asi nebude úplně spokojený, po skvělém startu určitě čekal víc. Icemanova 10. pozice v cíli také není důvodem k radosti, ale výkonnost jeho monopostu v závodě bohužel nebyla na úrovni špičky.
V dalším závodě ZiZiN zkusí završit svůj hattrick, ale v takovéto konkurenci to bude mít velmi těžké, zvlášť když trať v Brahrajnu nepatří mezi jeho nejoblíbenějsí. Navíc duo Domarku i další jezdci zde v testech zatím působili velmi rychlým dojmem. No nechme se překvapit.
_____________ Velká fota: SimRacing.cz Zdroj: SimRacing.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
